Tu154B-2 Advanced Development

[ShFsn]

Basically all changes showed here is modification of Tu-154B-2 from official FG hangar.

It will need some further reworks and maybe will be merged with @yuriknsk's github, and/or official hangar.

[ShFsn]

@ShFsn

P.S.: Этим летом я активно модернизировал Ту-154Б-2, ибо тот, что сейчас скачивается из официального ангара мягко говоря поломан. Накопилось более 40 изменений разной крупности, и было бы интересно дать посмотреть на результат человеку, который умеет нормально программировать под FG.

[ShFsn]

@Mike402

Давно присматриваюсь к Ту-154Б-2 и да, похоже что там много было сделано не по литературе, например АБСУ. У меня когда-то была идея портировать туда JSBSim АБСУ-144 которая писалась как раз с документации по АБСУ-154, плюс-минус режимы которые есть в Ту-144 и нет в Ту-154 и наоборот и немного другая СУУ -- осталось бы только убрать эти изменения, но даже портирование очень большая задача, пока так и не успеваю.

Кстати https://github.com/yuriknsk/tu154b или какой-то из форков может быть новее чем в официальном ангаре.

[ShFsn]

@ShFsn

Ну, в АБСУ я не залазил, мой навык реверс-инжиниринга пока что не настолько крут. 😄
Я в основном чинил очевидные проблемы, такие как звук и некоторые анимации. У меня есть "ченджлог", там можно будет подробнее узнать.

Про github Юрия я знаю, кое-что бесцеремонно позаимствовал. ;)

[ShFsn]

@Mike402

Сразу небольшое замечание: лучше было бы иметь все файлы в корне репозитория без дополнительной папки, как это было в оригинале. Если вы не против, я попробую сделать так и встроить ваши изменения как коммит наверху основной истории изменений, например Юрия, -- так будет проще всё отладить и протолкнуть в официальную версию. :)

[ShFsn]

@ShFsn

Можно, я не против. Только судя по форуму, ту-154 давным-давно заглох -- моё сообщение об изменениях уже вроде как месяца три ни один модератор одобрить не может.

Касательно доп. папки, я просто пытался как можно меньше разных оригинальных файлов менять, в.т.ч. ридми и пр..

И вообще, мержить две эти эти штуки должно быть будет непросто, т.к., например, панель заправки у меня реализована, но по своему, без литературы, т.к. я тогда не смог понять, как встроить её оригинал, не поломав при этом всё то, что я сам до этого делал. Или, ещё, я саму динамику не трогал, оставил как в оф. ангаре, но сам файл "tu154b.xml" менял, вроде бы для того, чтобы запись реплеев расширенную подключить.
В общем, там сложно и запутанно уже. (Только палками не бейте за такое, пожалуйста 😅)

[ShFsn]

@Mike402

Посмотрим, должно получиться. Конечно может придётся всё разделять на отдельные коммиты чтобы это приняли, что займёт долго, но думаю что оно того стоит.

Панель заправки не волнуйтесь, всегда будет время довести. ^^

[ShFsn]

@ShFsn

Да там тьма таких примеров, как эта панель, мне кажется. Ещё вот вспомнил: стеклоочистители я взял, но звук их мне не понравился, и я его вырезал. И вот такого много.

[ShFsn]

---

@Mike402

Да, вы правы: лайтмаповое освещение кабины смотрелось бы намного лучше. И со временем всё равно нужно избавляться от эмиссии: кто-то сказал что с переходом FG на современный OpenGL её поведение как-то нехорошо изменится, или может быть она совсем исчезла из стандарта, и будет реализована окольными путями со стороны FG.

Есть вариант в одном канале каждого лайтмапа сделать лампы, а в другом -- освещение кабины, но там нужно будет очень много делать, пока что лучше отложить до того как модели успокоятся, чтобы не пришлось переделывать.

Проблемы с эмиссией для табло и кнопок (их можно увидеть если задать шейдер Model = 0, она добавлена как резерв для случая когда нет лайтмапов) в том что:

она обрезается до 1.0, и днём в ярком свете иногда не видно ламп;
с ней никак не реализовать засветку через трафарет, можно только подсветить всё стекло, тогда люминесцентные табло расходомеров и полупрозрачные кнопки на штурвале не будут показываться правильно.
Поэтому и было решено её использовать "не по назначению" для общего освещения. ^^

[ShFsn]

@ShFsn

Гы, а ведь в Ту-154 ВСЁ освещение кабины для ALS изначально на эмиссии было построено. 😅

Надо будет переделывать, значит.

Ну, когда научусь работать с лайтмапами. А то я уже пытался подсветку лого там сделать (даже заготовки .eff у меня там можно найти), но получалось весьма стрёмненько. Такое ощущение было, что лайтмапы отключают освещение, выдаваемое ALS, но быть может это от того, как написана модель зависит.

[ShFsn]

@Mike402

Эмиссия в смысле emission материала, она ведь не только ALS? Может вы имеете в виду <light>? Это старая хорошая фича из Rembrandt которой недавно дали вторую жизнь в основном движке (но пока только в ночных сборках). Насколько помню, в 154 в кабине как раз эти <light>, и мне кажется что это стрельба из пушки по воробьям: там нет больших движущихся частей заслоняющих свет, поэтому лайтмапы справились бы так же хорошо и намного дешевле.

Но наверно всё же лучше дождаться более конкретных новостей по emission: может оказаться не всё так плохо, ведь очень много моделей на неё полагаются, может что-нибудь придумают чтобы не поломать.

Лайтмапы не должны конфликтовать с освещением, но .eff могут конфликтовать друг с другом: каждый объект может только один .eff, поэтому нужно чтобы в .eff части наружной модели было повторено всё из основного .eff, например через inherits-from. Поэтому скорее всего просто несовпадение между основным и новым .eff.

[ShFsn]

@ShFsn

Понятия не имею, что это всё значит, но у меня есть хорошая иллюстрация:

Здесь слева АИ-модельки без лайтмапов, а справа -- с ними. И вот со 154-м происходило то же самое, когда я пытался к нему лайтмапы прикрутить (особенно кринжово это выглядело, если вспомнить, что у него фюзеляж состоит из двух полумоделей: передней и задней, и после применения лайтмапа они начинали различаться как по освещённости, так и по цветам).

Кстати, полагаю, по этим же причинам Ваш Ту-144 такой чёрный ночью.

[ShFsn]

@Mike402

Скорее всего это происходит потому что .eff с lightmap почему-то меняет настройки diffuse, а ещё вероятнее просто разные шейдеры по-разному рассчитывают освещённость: например, по умолчанию все модели model-default, но когда разработчик модели задаёт эффекты, обычно они основываются на model-combined -- и эти два шейдера иногда освещаются очень по-разному (что есть дичь со стороны FG, но имеем что имеем ^^).

Эту проблему можно увидеть например при попытке применить шейдер для изгиба крыла model-wingflex на модель которая раньше была model-combined, потому что он использует model-default.

Да, хоть в Ту-144 и нет лайтмапа, есть normalmap, который скорее всего тоже портит освещение ночью.

[ShFsn]

@ShFsn

Нет, в 154 карта не проекционная, там просто держатель бумажных карт с возможностью указателем поверх неё автоматически водить, если я правильно понимаю, конечно.

[ShFsn]

@mike 402

Кстати, карта называется "Планшет ПА-3", но информации по ней не очень много: https://www.avsim.su/forum/topic/137565-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8E-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%88%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%B0-3-%D0%B8-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%83-%D0%BA-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D1%83/

Понятно лишь что карты прозрачные, и по ним ходит указатель положения.

Ещё здесь картинки. Может быть что фильмированная карта на самом деле одна и таже в разных индикаторах, просто ПИНО её поворачивает, а ПА-3 показывает всегда вертикально.

https://reaa.ru/threads/kuplju-perfokarty-i-filmirovannye-poljotnye-karty.95255/

[ShFsn]

@ShFsn

О, интересная информация. Но всё же судя по описаниям, ИНО использует нечто вроде киноплёнки, небольшой ширины, а ПА-3 потребляет именно прозрачные рулоны, какие видно на одном из фото. Принцип работы таки разный, но теперь понятно, чем "обоснованы" 19 страниц чеклистов и таблиц.